Mäss sõjalaeval STOROŽEVOJ

“Storoževoj”, "boļšoj protivolodočnij korabļ" jeb lielais pretzemūdeņu kuģis

8. novembril 1975 toimus Riias, nagu NSV Liidus kombeks, järjekordne suuremahuline bolševike revolutsiooni aastapäeva tähistamine. Keegi ei osanud isegi oma kõige metsikumates õudusunenägudes ette kujutada, et revolutsiooni 58. aastapäev läheb Läti ja NSV Liidu ajalukku millegi enneolematu ja pretsedenditu - mässu suure allveelaeva Storoževoj pardal. NSVL eitas 15 aasta jooksul, et pardal oleks toimunud mäss.

Nagu sellistel pühadel kombeks, ankrusid Riia lossi lähedal Daugaval ankrus NSV Liidu mereväe lahingulaevad ja allveelaevad. Üks neist on Storoževoj, "bolshoi protivolodočnij korabļ" ehk suur miinipilduja. Nii otsustab 36-aastane zampoliit (poliitilise töö hariduse juht) või kolmanda järgu kapten Mihhail Sablin alustada uut revolutsiooni ja saada selle juhiks, minna kogu laevaga revolutsiooni hälli juurde Petrogradi või Leningradi ja süüdata uus revolutsiooniline tuli. Ta näib olevat paanikas idealist, kes on hoolikalt uurinud kõiki marksismi-leninismi klassikute teoseid ja oskab neid vajadusel täpselt ja täpselt tsiteerida. Sablin on veendunud, et kommunist Geen Brežnev ja tema klikk on reetnud revolutsiooni ja kommunismi ideaalid, muutunud korrumpeerunuks ja viinud riigi kuristikku. Ja nii saab riiki päästa ainult uus revolutsioon ja keegi peab seda alustama ja juhtima.
Sublinil õnnestub veenda osa laevameeskonda, et tema idee on õige, ning laeva kapten ja mõned ohvitserid, kes ei soovi üritusest osa võtta ja ei näita üles aktiivset vastupanu, suletakse laeva eraldi ruumidesse.
Sablin pöördub laeva meeskonna poole ja kutsub üles ankrut tõstma ning minema Leningradi, uue ja ilusa tuleviku poole. Kuna ta on võitnud laevameeskonna lugupidamise ja usalduse, õnnestub see tal, ilma hoolika ettevalmistuseta. Ühel ohvitseril õnnestub põgeneda ja maanduda lähedal asuvale allveelaevale ühel laeva köiel, kus see tekitab häire laeval toimuva mässu pärast. Alguses ei taha keegi uskuda millessegi nii fantastilisse ....
Storoževoj tõstab ankru üles ja ilma lootsita läheb Sabļinase juhtimisel Daugavast alla ja möödub Daugavgrīva tuletornist täies suunas Kolka neeme ja Irbe väina suunas. Sel ajal, kui häire on kaldal ja kiirustades Moskvale teatatud, segab laev ainult kamuflaažituledega valgustatud Läänemere vabasid vetes. See ei võta kaua aega ja teised mereväe laevad hakkavad seda taga ajama, pommitajad tõusevad õhku Rumbula lennujaamast ja geenius Brežnev Moskvast annab käsu - pommitada ja uputada laev!
Irbe väina katab paks udu ja see päästab ajutiselt Storožjevi. Lennuki udu tõttu peetakse tagakiusajaid pagulasteks ja avastatakse vale tulekahju, kohus - arusaamatus selgitatakse välja ja tagakiusamine jätkub täie hooga.
Õhus olevad löögilennukid korjatakse üles Tukumsi lennuväljalt, sest kahtlustatakse, et õhus olevad piloodid ei mõista, miks nad peavad omasid pommitama ja kõhklevad arusaamatult, tahtmata käsku täita. Lööklennukitel on käsk kahjustada põgeneva laeva rooliseadet, et seda saaks peatada. Pomme visatakse ja üks neist tabab rooliseadet ja laev ei pääse enam põgenema ... selle hõivavad langevarjurid.
Selline suurejooneline sõjaline tegevus peaaegu keset Läänemerd tekitab paanikat Rootsi sõjaväeobservatooriumis Gotlandi lähedal Faro saarel. Nad on uimastatud ja ootavad juba sõjalist lööki, nähes nende suunas saabuvat sõjalaevade eskaadrit ja tõsiseid lennuvägesid koos nendega. Kuid pärast põgeneva laeva peatamist kõik rahuneb, rootslased saavad hirmust higi maha pühkida ....
Vahistatud laeva meeskond viiakse ülekuulamisele Riiga, kus seda KGB menetleb, kuid peamine mässaja Sablin viiakse Moskvasse ja paigutatakse Lefortovo vanglasse. Seal süüdistatakse teda riigireetmises, soovis kogu laevaga Rootsi minna ja muude pattude eest. Ta mõistetakse surma ja hukatakse ning isegi tema perekond ei tea siiani, kus on tema haud.
Storoževoj meeskonda karistati ja saadeti laiali. Kuuldes aga, et pardal on juhtunud midagi halba, et välismaalastele silma kinni pigistada, sõitis Storoževoj mööda Läänemere põhjakallast, demonstreerides kõigile, et kõik on korras. 15 aastat eitas NSVL kangekaelselt, et laeval oleks toimunud mäss.
Välisriikide sõjaväe klassifikatsioonis kutsutakse Storoževot ja klasside järgi vastab fregatt "Krivak".
Selle pikkus - 123 meetrit, laius - 14 m, süvis - 7 m.
Laeva kiirus on 32 sõlme, seda veavad 4 gaasiturbiinmootorit.
Meeskond - 180 meremeest.
Relvastuse hulka kuuluvad raketisüsteemid, suurtükivägi, torpeedod ja miinid.

 
Loo jutustaja: Normunds Smaļinskis; Loo ülestähendaja: Valdis Kuzmins, Jana Kalve
Kasutatud allikad ja viited:

GDJang & N.Breiden "Storozhevoy. Mäss NSV Liidu sõjalaeval 1975. aastal Riias," / Ateena, 2006.
Interneti -ressurss: www.nirejs.lv

 
Mikhail1_nedolgodosmerti.jpeg
sablin_5.jpg
storoževoj.jpeg

Teie kommentaarid

Niinimetatud zampoliiti kutsuti Valeriuseks. Ta oli meremehe pere kolmelapselises peres kolmas.

A. Šiškovs
26. apr 2022 05:38:09

Olen ise olnud NSVL sõjaväes laeval 1973-1976. Mainitud "Storoževoj" teenis toona tuntud tüüp - Aivars Preinberg. Koos tema ja veel paari teisega Lätist teenisime pool aastat Liepājas "učebkas". Ta teab väga hästi, mis tol ajal juhtus ja kuidas see kõik juhtus. Kahju ainult, et erinevaid väljaandeid ja filme luues pole keegi temaga sellest rääkinud. Praegu elab ta Viļanis. Soovitan kuulata tema mälestusi.

Aivars Alksnis
25. apr 2024 13:34:23

Seotud objektid

Karosta vangla

Karosta vangla Liepājas on ainus turistidele avatud sõjaväevangla Euroopas. Hoone ehitati umbes 1900. aasta paiku haigla tarbeks, kuid seda ei kasutatud kunagi oma algsel otstarbel. Hoone kasutati ümber ajutise distsiplinaarkaristuse kandmise kohaks ja seda kasutati kuni 1997. aastani.

Võimud muutusid, kuid asutuse eesmärk jäi samaks, nimelt vangide, sealhulgas Vene tsaariarmee revolutsionääride, meremeeste ja allohvitseride, Saksa desertööride, Stalini-aegsete rahvavaenlaste ning Nõukogude ja Läti armee sõdurite majutamiseks. Karosta vangla on praegu külastajatele avatud ja seal toimuvad ekskursioonid. Ekskursioonidel tutvustatakse vanglat ja külastajad saavad tutvuda selle ajalooga, vaadata vanglat ja karistuskambreid ning kuulda huvitavaid ja isegi kummituslugusid vangla elust. Julgematel hingedel on võimalus mängida reaalsusemängu "Behind the Bars" või proovida kinnistest ruumidest välja pääseda. Ja need, kes ei tunne hirmu, võivad ööbida vanglakambris. Karosta vanglas on Karosta külastuskeskus, nõukogudeaegne puhvet ja suveniiripood. Kogu Karostas on võimalik kasutada giidi teenuseid.

Rumbula lennubaas

See asub Riia kaguosas Rumbulas Maskavas tänava ja Daugava jõe vahel.

Rumbulas asus Nõukogude armee õhuväe lennuväebaas ja Riia peamise lennuvälja kõrval Spilves tsiviillennujaam. Mõlemad lennujaamad eksisteerisid kuni "Riia" lennujaama avamiseni. Enne Teist maailmasõda ja Läti okupeerimist asus Rumbulas Läti sõjaväe lennurügemendi lennuväli.

Pärast Teist maailmasõda hakati Nõukogude Liidus tootma reaktiivmootoriga lennukeid, mis nõudsid pikemaid ja sujuvamaid lennuradasid. Vanu lennuvälju laiendati ja uusi lennuvälju ehitati. Baltimaade muutlikud ilmastikuolud ja esimeste reaktiivlennukite lühike lennuaeg olid põhjuseks paljude reservlennuväljade rajamiseks. Reaktiivlennukite müra tekitas Riia elanikes rahulolematust, sest sõjaväelennuväli asus elurajoonidele liiga lähedal ja võib tekitada ohtlikke olukordi. 1973. aastal see suleti ja selle asemele ehitati Lielvārde lennuväli, kuhu viidi üle hävitajad. Vahetult enne sulgemist tekkis rahvusvaheline skandaal. Seal sai peksa USA õhuväe ohvitser, kes oli üks Moskva sõjaväeatašeedest. Väidetavalt ründasid teda 14 - 20 lennujaama töötajat, kes kahtlustasid, et lennujaama pildistatakse.

Täna näete mahajäetud lennuvälja piirkonda.